北京机场受疫情影响吗/北京机场疫情飞机停飞吗

2024年4月:三大机场争霸战!

年4月具体排名及数据第一名：上海浦东机场旅客吞吐量：6039万人次 ，同比增长77%。突破原因：广州白云机场受极端天气影响，航班取消量激增
，旅客吞吐量增长乏力 。浦东机场国际航线恢复较快，叠加低基数效应（2023年同期受疫情影响严重） ，推动数据大幅反弹。

年机场吞吐量TOP榜：京沪蓉强势领跑 在2024年的机场旅客吞吐量排名中
，上海 、北京和成都的机场组合以其强大的航空运输实力，强势领跑全国
。以下是基于2024年1月1日至4月21日数据的详细分析：上海浦东+虹桥机场组合：以36871万人次的旅客吞吐量高居榜首 ，占全年累计旅客吞吐量的30.25%。

年二季度三大机场股价表现惨淡
，主要受市场对机场业短期业绩压力和长期成长性担忧的双重影响，但行业基本面仍具支撑 ，未来存在估值修复空间 。

对于上海来说
，随着“三机场”时代的到来，必将助力长三角航空格局迎来历史性的升级
。而对于上汽集团来说 ，随着2024年的全线溃败
，在2025年也开启了自救之路。比如在今年4月，上汽集团正式发布海外战略 0—“GloCal战略 ” ，这一战略将重点打造本地化体系生态和全球汽车品牌 。

支线机场激活县域经济2024年全国中小机场旅客吞吐量达06亿人次，同比增长17%
。六盘水、大同等新兴旅游城市机场旅客量分别增长98%
、52%
，拉萨、敦煌等旅游城市机场节假日客流峰值达90%以上。

三大机场年旅客量预计突破5000万人次，货邮量达35万吨 ，有望跻身全球机场集团前20强 。运营效率重构1）机器人规模化应用
，智能客服响应从5分钟缩至10秒，智能查验通道提升通关效率
。2）美兰空港2024年因二期折旧亏损81亿元 ，通过科技赋能和资源整合预计2026年可盈利。

首都机场,再成亏损王!

1 、首都机场在疫情期间及后续恢复阶段持续亏损
，2023年净亏损197亿元，继续成为国内机场行业的亏损王 。以下是详细分析：亏损原因分析疫情影响自2020年疫情爆发以来 ，民航业遭受重创
，全民航累计亏损约4000亿元
。首都机场作为国际航空枢纽，国际航线受冲击尤为严重 ，旅客吞吐量大幅下降
，直接导致航空性收入锐减。

2
、从最终盈利情况来看，往年的盈利大户北京首都机场、上海浦东机场因受疫情冲击最大 ，上半年也成了亏损大户 。上半年，北京首都机场利润总额83亿元
，同比下降157%。上海浦东机场利润总额15亿元，同比下降114%
。重庆江北机场受到疫情以及改扩建的双重影响 ，利润总额54亿元
，成为机场中的亏损王。

3 、据极目新闻报道，近日旅客王女士投诉称 ，她4月5日乘坐首都航空的航班
，从天津前往云南丽江休假，在飞机上碰到空姐售卖商品 ，包括飞机模型
、化妆品、墨镜 、丝巾等
，售卖时间长达40分钟左右 。由于长时间的推销，给她带来了不好的乘机体验
。此事件一出 ，立刻登上微博热搜并引发热议。

4
、燕郊楼市狂欢与崩盘的背景2016-2017年房价暴涨：全国房地产热潮下
，燕郊因毗邻北京（距国贸、望京 、首都机场均约30公里）成为北漂刚需和投资客的聚集地 。2017年3月，首尔甜城等标志性楼盘单价突破3万元/平 ，三年涨幅超300%
。

5
、今天我也是在一个很大的国营企业，在首都机场集团这边做了一个讲演
，首都机场集团它是国营企业，而且是一个很大的企业 ，它们就表示他的员工和经营干部现在是人手一册都在学习我的经营哲学
，而且也表示我的这个书出来之后也要积极的阅读、学习我的新书。

北京机场为什么暴跌

1 、北京机场出现暴跌的原因有以下几点：运营环境的变化是重要原因之一 。近几年疫情对全球航空业造成巨大冲击，国内外出行需求受到抑制 ，严重影响了北京机场的客流量和运营效益
。此外
，全球经济波动也会对航空需求产生影响，进一步加剧北京机场运营环境的压力。

2、中日航线大撤退的核心原因包括客座率低迷
、政策与安全因素冲击、运营成本攀升及低价航线竞争四方面 。 客座率持续低迷 ，运营陷入亏损困境中日航线客座率长期处于40%-58%的低位
，远低于70%的盈亏平衡线，导致航空公司“飞一班亏一班”
。

3 、票价下跌的核心原因供需关系变化 疫情后国际航班逐步恢复 ，美国直飞中国航线运力显著增加
，但近期需求增长未达预期，导致航司通过降价刺激消费。商务出行需求减少 ，叠加留学生假期结束，客源结构以旅游为主
，价格敏感度较高，进一步推动票价下调 。

4
、股价闪崩原因传言 业绩方面：有人认为是对业绩不及预期以及未来走势的悲观 ，机构资金选择撤离。但实际上这两大机场上半年已经扭亏为盈
，业绩向好
。7月份旅客吞吐量数据显示，白云机场605万人次 ，浦东机场575万人次
，虹桥机场380.6万人次，国际航班也在持续增加 ，免税店回报越来越高。

北京两大机场取消630架次航班,多条航线受影响较大

由于北京疫情的反扑
，北京首都机场和大兴机场的航班受到了严重影响 。据统计，两大机场共取消了630架次航班 ，多条航线因此受到了较大影响
。首都机场航班取消情况：计划进港航班418架次
，取消（含可能取消）220架次，取消率为52%。计划出港航班399架次 ，取消（含可能取消）186架次，取消率为46% 。

目前得到的消息是
，机场之所以大范围取消行帮，主要是因为受到沙尘以及大风影响
。想必很多北方人心有余悸 ，大风所到之处
，人人避而远之。同样飞机也是如此，如果看不到路 ，基本上没法开 。考虑到北京首都机场能见度非常低
，从安全角度考虑的话，取消了这么多架次航班
。

飞常准数据显示 ，北京两大机场进出港航班取消量激增。17日
，截至发稿，首都机场取消550个架次；大兴机场取消300个架次 。